Забавно получилось с ним. Я его продала в Германию, Катарине Дрессель в Берлин. Вот она на фоточке его облетывает:
Ей потребовалось пройти с ним сертификацию в DHV, чтобы иметь возможность соревноваться внутри Германии. (Интересно, S3 почему-то не имеет сертификата в ДХВ, хотя на них компетируются без проблем). У DHV есть такая фича — можешь свой личный аппарат приехать и отсертифицировать, пройти все эти жуткие тесты и получить нужную бумажку. Ну вот, ничего бы казалось особенного, но только парус на том аппарате был кхм… Вощем, я не очень хотела на нем на лебедке тягаться, хотя на аэро летала. И представляете, слава Моесу :), прошел все тесты, новая владелица довольна как удав, а у меня не осталось угрызений по-поводу его состояния при продаже. Вот это ресурс! На нем налет 280-300 часов. Поменяет парус и будет старый-новый аппарат.
